1、禅桂新禁行范围最终确定

　　2014年9月1日起，我市如期推进禅桂新限摩区域全面禁止摩托车通行。限摩区到底怎么划定?这个一直备受市民关注的问题在此次的《实施意见》里有了明确界定。禅城区的限摩区为除南庄以外的区域;南海区则是桂城街道东至桂澜路、南至桂城与禅城交界线、西至佛山水道、北至海八路的合围区域，以及东二村、石肯村的行政区域;佛山新城区的限摩区则为东至华阳路、南至富华路、西至汾江路南延线、北至东平水道的范围内。

　　同时，2014-2016年，除禅桂新限摩区域禁行摩托车外，其他各区继续参照禅桂新限摩区域工作措施推进限摩工作，并将有计划地在限摩区域内增设限行路段，实施摩托车提前报废补偿政策，到2016年9月底前，全市各区的中心城区限摩区域将全面禁止摩托车通行。

　　2、各区“一证一摩”区域近期划定

　　2012年来，市领导先后通过微访谈、网民座谈、走访等多种形式与广大群众就限摩工作进行了广泛交流。根据群众的反映，我市偏远镇街特别是农村地区公交发展仍然相对滞后。为此，市领导要求，一定要充分尊重群众的意见，认真研究，科学决策，在继续推进既定摩托车管理政策基础上，优化调整我市部分镇街摩托车登记入户政策。

　　今年5月，市政府进一步明确了各区可根据不同镇街经济社会发展程度及公交配套设施实际情况，区别对待，将“一户一摩”调整为“一证一摩”(即所在镇街户籍居民持有摩托车驾驶证可登记上牌一辆摩托车，但名下已有汽车等情形除外)。如高明区已将部分农村边远地区的“一户一摩”政策，调整为“一证一摩”。而其他区的具体措施也正在制订中，将在近期公布。

　　而与禅桂新限摩区域接壤的南庄、大沥、罗村、乐从、陈村等地区，将根据区域规划和发展实际，提前谋划，进一步强化摩托车管理政策，以适应未来中心城区发展需求。

　　3、特种行业摩托车登记后可上路

　　我市公安、环保、住建、交通、工商部门联合出台了《进一步完善特种行业摩托车管理的意见》，在禁行区域用于为城市提供基础服务的邮政快递、抢险救灾、治安管理等特种行业的摩托车，经批准登记后，可以上路行驶。目前，申办的细则及相关准备工作正在紧张推进中。

　　4、提前报废补偿跑一趟就搞定

　　有些市民不主动报废就是怕程序的繁琐。为进一步方便市民办理摩托车提前报废补偿手续，市摩管办正着手简化摩托车报废补偿流程。通过简化摩托车报废补偿流程、缩短补偿金领取时间、增设回收点、推出上门及“一站式”服务等措施，市民只需要跑一趟，将摩托车交到回收服务点(甚至一个电话搞定，上门服务)，相应的补偿金将尽快划到个人银行账户。而在此前需要先申请报废，后申请补偿，至少要跑两三趟，时间需要1~2个月。目前该项工作正在全力推进中，预计下个月可以推出，届时市摩管办将进行详细解读和广泛宣传。目前，全市已经设立了33个摩托车回收服务点，接下来还会继续增加。

　　5、禅桂新将设17处摩托车换乘点

　　限摩之后，市民能否更方便地选择公共交通出行?

　　今年4月，市政府通过了《佛山市中心城区公交扩容提质行动方案》，再一次全力推动我市公交扩容提质，不断满足限摩区域市民公交出行的需求。据了解，年内将新增线路30条、调整线路不少于22条，大幅增加限摩区域线路覆盖，中心城区至少新增675辆公交车，4200辆公共自行车和35个服务站点，新增600辆出租车，实现禅桂新中心城区公交分担率提升至30%以上;我市佛山地铁二号线、南海新型公共交通系统试验段等轨道交通建设也在加快推进;新增和完善岭南大道等公交专用道，形成公交专用道路网，覆盖超过120条公交线路，实现公交快速化。同时，增强禅南、禅顺、南顺公交线网联系，并在禅桂新中心区域边界依托公交站、地铁站、公共自行车站点设置17处摩托车换乘点，与公交、地铁、公共自行车进行无缝接驳。

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