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佛山地铁2号线一期最新消息

【导语】:佛山地铁2号线一期最新相关消息出来了,预计最快于2019年完工运行,千呼万唤始出来。终于等到你了2号线。

  2018年9月10日消息

  2号线计划2020年底试运营

  目前地铁2号线工程正在加快推进,10个站有7个站已实现主体封顶,还剩湾华站、沙岗站、魁奇路西站厅(即将封顶)3个车站正进行主体结构施工。

  10个盾构区间,已双线贯通6个,具体为:绿岛湖站-莲塘站、莲塘站-张槎站、张槎站-石湾站、沙岗站-魁奇路站、魁奇路站-石梁站、湾华站-登州站,该线路计划2020年底开通试运营。

  2018年9月8日消息

  2018年9月8日上午9点30分,在佛山地铁2号线绿岛湖站工地,“地龙2号”盾构机从该站入场线始发,缓缓向湖涌停车场方向掘进,这是佛山地铁2号线一期工程最后一个盾构隧道开始施工。

  据了解,此次始发湖涌停车场入场线盾构区间东起绿岛湖站、西至湖涌停车场出入场明挖区间,区间线路呈东~西走向。入场线1305.546m(871)环,计划于2019年1月31日贯通;出场线长1309.218m( 873)环,已于6月16日始发,计划12月1日前贯通。

  通车时间:佛山地铁2号线一期预计2020年底试运营!

  值得一提的是,季华西路“2.7”事故路段(湖涌大道—佛山一环路段)已于在9月2日0时恢复开放通车!

  2018年7月6日消息

  7月6日,佛山地铁2号线一期工程禅城段莲张区间左线隧道顺利贯通。莲(塘)张(槎)区间左线隧道全长1035.339米,为双线隧道,呈东西走向,主要沿季华二路铺设,先后穿越佛开高速公路桥梁,华宝路下穿隧道等构筑物,且有部分隧道重叠交叉施工。

  根据佛山地铁2号线的规划设计,2号线建成后将与拟建佛山地铁4号线在张槎站、莲塘站连续两站实现“同台换乘”。也就是说,拟建的4号线通车后,乘坐2号线在这两站下车的乘客,走到对面就能换乘同一方向的地铁4号线。

  2018年6月18日消息

  6月18日19时26分,中交二航局承建的佛山地铁2号线一期工程绿莲区间左线隧道顺利贯通!绿莲区间右线于2017年12月26日贯通。

  绿莲区间左线线隧道全长2201.475米,采用直径6260毫米的复合式土压平衡盾构掘进,管片外径6米,环宽1.5米。左线盾构自2017年4月27日始发以来,先后穿越淤泥质土、强风化砂岩、泥岩、可塑状粘性土、全风化泥岩、砂岩、中风化砂岩以及上软下硬复合地层,先后下穿黄埔涌公路箱涵、瓷海国际人行天桥、季华大桥、酒店锚索区、莲塘人行天桥、南北二涌公路箱涵等建构筑物。

  掘进期间,项目部克服盾构常压换刀,穿越右线叠合隧道等困难,积极协调外部影响因素,科学组织管理,创造了6天完成常压更换40把滚刀的任务,单线单日掘进14环,单线单月掘进278环的成绩。

  据悉,佛山地铁2号线一期工程是佛山市第二条城际通道,线路长32.3公里,共有车站17座。二航局承建6站6区间。莲张区间右线隧道于2018年1月24日贯通,张石区间左线于2018年1月19日贯通,张石区间右线于2017年10月4日贯通。

  2018年1月22日消息

  顺德范围内地下车站已封顶,盾构区间全部贯通,高架车站及区间正在加速施工,进展顺利,计划2019年建成运营

  ▲地铁7号线一期工程西延顺德段陈村站鸟瞰图(来源:顺德轨道)

  1月22日,顺德区环境运输和城市管理局(交通板块)召开贯彻落实顺德区党代会精神会议,透露目前顺德区内轨道交通建设情况。

  目前,顺德境内城际轨道线路共计4条线,总长度约115km;未来五年建成城市轨道交通共7条,总长约117.6km。

  佛山地铁2018年1月9日消息

  1月8日,佛山地铁2号线一期工程铺轨施工在仙石铺轨基地正式开工。

  1月8日,2号线一期工程湾登区间右线贯通及铺轨1标开工典礼在仙石铺轨基地举行。长25米、重9吨的“大块头”先后经过小龙门架和大龙门架吊起和平移,最后顺利落在高架段上。

  此外,2号线一期工程最长且地质最复杂的盾构隧道区间湾登区间右线于2017年12月30日贯通。此次贯通的右线隧道长度约2384米,全程多次近距离穿越既有建筑物,又顺利下穿东平水道,施工环境复杂,风险高。

  目前佛山地铁2号线一期工程全线完成11座车站封顶,5个盾构区间双线贯通,3个盾构区间单线贯通,1个高架区间双线贯通。

  2018佛山地铁2号线一期铺轨施工开始从线下转为线上,标志着佛山地铁2号线建设进入新的阶段,而车站主体、附属工程、轨道、机电和装修等在今年将陆续交叉作业,大部分土建将在今年完工,10月底轨道短轨通,12月底长轨通。

  佛山地铁2017年11月9日消息

  10月29日,佛山地铁2号线一期工程绿岛湖站顺利封顶。截至目前,2号线一期工程17座车站已完成封顶6座,包括登洲站、花卉世界站、石梁站、湖涌站、石湾站和绿岛湖站;另有两个盾构区间双线贯通,两个盾构区间单线贯通,完成总任务的51%。

  绿岛湖站全长385米,被划分为20个施工节段,是和规划的7号线的换乘站点。中交佛山EPC项目总经理部相关负责人介绍,此次车站封顶标志着车站主体全部施工任务完成,为全线主线贯通打下坚实的基础。

  佛山地铁2017年10月30日消息

  10月29日凌晨3时,佛山地铁2号线绿岛湖站经过10小时不懈努力顺利封顶。这是继27日石湾站后又一座完成主体结构封顶的车站。截至目前,2号线工程17座车站已完成封顶6座。

  地铁2号线一期工程石湾站处于和平路与镇中路交叉路口,是2号线和规划地铁5号线换乘站点,附近有禅城区中心医院、石湾公园等大型建筑,人口密集。上周五晚10时,经过13个小时的不间断浇筑,石湾站最后一块顶板浇注完成,标志着石湾站主体结构顺利封顶。

  绿岛湖站主体结构施工也在前日下午进入冲刺阶段。昨日凌晨3时,经过10个小时的不懈努力,绿岛湖站顺利完成封顶。绿岛湖站全长385米,被划分为20个施工节段,是和规划的7号线的换乘站点。中交佛山EPC项目总经理部相关负责人介绍,此次车站封顶标志着车站主体全部施工任务完成,为全线主线贯通打下坚实的基础。

  截至目前,佛山地铁2号线工程17座车站已完成封顶6座,包括登洲站、花卉世界站、石梁站、湖涌站、石湾站和绿岛湖站;另外有两个盾构区间双线贯通,两个盾构区间单线贯通,完成总任务的51%。

  佛山地铁2017年3月13日消息

  3月7日上午,佛山城市轨道交通2号线一期工程首条盾构区间胜利贯通。

  盾构机“钻地龙”潜伏地下160天“出洞”,佛山地铁2号线一期工程又迎来重大新进展。昨日,该工程花卉世界站至仙涌站(花仙)区间盾构右线顺利贯通,这也是整个佛山地铁2号线首个盾构区间实现贯通。

  佛山地铁2号线一期工程于2015年开建,线路全长32.41公里,途经南庄、石湾、魁奇路,跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站,共设车站17座。2号线的线路中,仙涌站、石洲站和林岳西站的地铁站台位于高架段上,而不是地下站点。

  6月份,石梁站和花卉世界站计划将实现封顶。

  佛山地铁2号线通车时间 :预计2021年年底试运行,2022年通车使用

佛山地铁2号线二期最新进展

  佛山地铁2号线一期规划线长:佛山南庄到广州南站,线路长度32.3km,其中地下线22.9km,地面和高架线路8.3km 。

  佛山地铁2号线二期魁奇路东延线:南海、顺德段长约1.962公里,奇龙大桥是魁奇路东延线二期项目最关键节点,全长395米。


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