佛山一环收费吗?
佛山一环目前通行是不收费的
改造后辅路市民免费通行
同时,为方便周边市民交通出行,佛山一环高速化改造后,将同步对现有辅路和立交实施全面的改造,改造后的辅路达到91.8km,基本拉通可实现双向六车道标准,供市民免费通行,使道路功能更加的合理和完善,出行更加便利和快捷。
施工要多长时间,都有哪些收费站?
按照工期要求,5条高速公路利用佛山一环改造路段主线工程将于2018年底建成通车、辅路工程2019年底完工,全线通车后5条高速公路的总通车里程将达到196.8km,项目立项共设置51个收费站,出入口不等同于收费站,主要是方便沿途市民进入高速公路。
其中:
佛江高速公路顺德段设置7个收费站;
佛江高速公路和顺至陈村段设置10个收费站;
广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段设置9个收费站;
佛清从高速公路南段设置12个收费站;
广明高速公路陈村至西樵段设置13个收费站。
目前,佛山一环改造段已经全面实施分路段、分时段的单边封闭、单向交通中断交通组织管制措施,全面进行主线工程的路基、桥梁、路面、交安、机电、房建施工。工程建设期间,为了最大程度避免和减少封路施工对市民出行带来的影响,交通部门协同交警部门及建设单位认真做好交通组织疏导,结合交通流量的变化进行多路径的分流绕行并做好配套指引,避免造成单一道路拥堵;另外,督促建设单位在确保质量和安全的前提下加快施工推进,缩短阵痛周期。
为何收费?
根据广东省高速公路路网规划,佛江高速公路顺德段、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路项目需途经佛山。为最大限度减少新征土地,有效利用现有道路资源,实现主辅分离,进一步解决佛山一环的拥堵和安全等管理问题,实现与珠三角高速公路网无缝对接,提升通行能力和服务水平,改善城区环境,打造一环创新圈和促进城市健康发展,2014年4月26日,经省政府批准,同意上述5条高速公路项目利用佛山一环路段,纳入全省高速公路联网收费。全线通车后5条高速公路的总通车里程将达到196.8km。
目前,佛山一环出入口约有235个。“在完成高速化改造后,佛山一环沿线出入口将减少,一方面满足高速行驶要求,另一方面可进一步提升出行效率。”上述负责人表示。
2014年,经省政府批复同意,佛山市高速公路网中广明、佛清从、广佛肇、佛江、佛江北5条高速公路利用佛山一环(含其南、北延长线)通道。
按照计划,佛山一环高速改造段主路将于2018年底完工,辅路则拟于2019年底完工。佛山一环高速化完成改造后,可快速与全省高速网实现无缝对接及联网运营,提高出行效率,运营总里程达到196.8公里。
目前,佛山一环高速化改造施工已经全面铺开,已经在主路上实施分路段、分时段单幅封闭,单向交通中断的交通管制。
2018年6月,佛山一环东线佛江北高速公路已进行沥青路面试验段摊铺。其他路段的南线、西线、北线也将在7月全面进行主路沥青路面的摊铺。
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