佛山交通

佛山地铁2号线2020年10月最新进展

【导语】:10月8日上午8点22分,佛山地铁2号线热滑试验成功,10站10区间已具备行车条件!佛山本地宝为你带来佛山地铁2号线最新进展。

  最新进展:

  佛山地铁二号线:首批车站顺利入驻

  10月20日上午,佛山地铁2号线车站(石湾、张槎)进驻仪式在石湾站站厅顺利举行,佛山地铁2号线石湾站、张槎站率先具备运营入驻条件,标志着佛山地铁2号线车站正式进入运营入驻阶段

  接下来,运营单位将陆续进驻,配合施工单位、联合调度室跟进车站工程进度和系统设备调试,为年底列车上线调试、试运行做好充分准备。


  10月8日上午8点22分,佛山地铁2号线热滑试验成功,10站10区间已具备行车条件!

  具体如下:

  按照既定计划,列车完成了牵引供电系统的各项参数采集,对轨道、站台门、信号、通信、限界及车辆等相关线路设备进行了综合检测,经过多个小时运行,圆满完成了石湾至花卉世界段热滑试验,标志着该项目已有十站十区间及停车场具备行车条件

  此前,地铁2号线在2020年8月31日、9月4日分别完成了绿岛湖至石湾段及湖涌停车场的热滑试验。

  本次热滑试验成功后,2号线已顺利完成绿岛湖至花卉世界段、湖涌停车场全部热滑试验,标志着上述10站10区间及停车场已具备行车条件,剩余的南庄站、湖涌站、仙涌、石洲、林岳西、林岳东、广州南等站点和区间将择机进行热滑试验,后续将进一步检验各系统设备的稳定性、可靠性,为综合联调和试运行奠定了坚实基础。

  2号线一期力争在2021年底全线开通试运行,届时从佛山中心区到广州南站的时间将会大大缩短,预计半个多小时就能到达

  扩展资料:

  地铁热滑试验是什么?

  地铁热滑试验是指车辆在新建线路上首次带电运行,对线路变电所设备、接触网系统、轨道、站台门、信号系统、通信系统、限界及车辆等相关线路设备进行综合检测,确认车辆与接触网系统之间配合是否具备列车运行条件。通过热滑验证接触网施工质量、弓网关系是否满足列车运行的要求。

  本次热滑试验列车分别以低速10公里/小时、中速40公里/小时的时速在石湾至花卉世界段往返运行。热滑过程中,列车运行平滑顺畅,车辆取流正常,弓网关系、轮轨关系、供电系统、信号系统、通信系统运行状态良好,线路限界满足要求,热滑试验达到预期目标。

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