【导语】：7月9日11时，随着478号墩20号桩的成功灌注，广湛高铁佛山特大桥跨西江2×200米钢混刚构桥第一个主墩桩基全部完成，拉开了西江围堰基础施工的序幕
佛山特大桥跨西江桥首个主墩桩基顺利完工
7月9日11时，随着478号墩20号桩的成功灌注，广湛高铁佛山特大桥跨西江2×200米钢混刚构桥第一个主墩桩基全部完成，拉开了西江围堰基础施工的序幕。
广湛高铁佛山特大桥跨西江2×200米钢混刚构桥位于西江Ⅰ级航道，为大跨度钢混刚构连续梁桥。
拓展材料：
广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站(改建高铁站)引出，沿途经过佛山(改建高铁站)、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九，京广以及沿海客专可抵京津冀，长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛，湛海铁路可达北部湾海南岛等地区。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，正线全长约401千米，由广东广湛铁路有限责任公司投资建设，中国铁路设计集团有限公司广湛铁路EPC总承包，设计行车时速350千米。广湛高铁建成通车后，将填补粤西沿海地区没有无砟轨道高铁的空白，阳江、茂名、湛江三地真正跨入高铁时代，广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达。
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