【导语】：佛山地铁3号线工程南海广场站~叠滘站区间(下文简称“南叠区间”)右线隧道于9月11日顺利贯通，至此南叠区间实现了双线贯通。
佛山地铁3号线南海广场站~叠滘站区间双线隧道顺利贯通
佛山地铁3号线工程南海广场站~叠滘站区间(下文简称“南叠区间”)右线隧道于9月11日顺利贯通，至此南叠区间实现了双线贯通。
南叠区间为上下叠线区间，区间右线盾构于2020年3月26日从南海广场站始发，线路长约1.7公里，该区间地处中心城区，线路沿线建筑物密集，叠线段长度约780m。同时南叠区间地质条件较为复杂，结合地层条件，区间右线采用了土压平衡盾构机进行施工。
在多种因素的影响下，南叠右线盾构经历了长时间的停机、数次开仓换刀，掘进至明挖法施工的南叠区间2#联络通道处进行了临时接收、二次始发，南叠区间右线盾构始发掘进至贯通历时29.5个月。
为确保盾构机在叠线段砂层中安全掘进，佛山地铁集团会同参建方、专家组织专题会研讨措施，对隧道断面地质为砂层的叠线段采用了膏浆加固措施;同时为避免叠线段上部隧道施工对下部成型隧道结构产生影响，该区段的下部隧道采用移动台车进行支撑，这是3号线工程中首次采用移动台车支撑。
本次双线隧道的顺利贯通，有力地保障了3号线工程北段的建设进程。在积累了叠线段盾构施工的宝贵施工经验后，佛山地铁集团将积极推进叠中区间叠线段施工，早日实现3号线工程3205-2标各区间隧道全部洞通的目标。
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