【导语】：佛山地铁4号线一期工程科技西路站首块顶板顺利完成浇筑，为科科区间盾构始发奠定了基础。
佛山地铁4号线一期工程科技西路站首块顶板顺利完成浇筑
2023年2月16日，历经12小时浇筑作业，最后一方混凝土顺利浇筑入仓，标志着科技西路站首仓顶板浇筑完成。这是4号线全线首个进行顶板浇筑的车站，为科科区间盾构始发奠定了基础，同时也标志着佛山地铁4号线一期工程建设进度又向前迈进了一大步。
科技西路站为地下二层车站，全长224.0m，标准段宽为19.7m，共设3个出入口，2组风亭，基坑开挖深度为17.1～20.2m，基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层，采用明挖法进行施工。
本次首段顶板浇筑是一个重大节点，吹响了2023年项目持续大干快干的号角。
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2024-02-21 17:34 来源：佛山本地宝
2024-02-21 16:53 来源：佛山本地宝
2024-02-21 16:52 来源：佛山本地宝
2024-02-01 08:02 来源：佛山本地宝
2024-02-01 07:59 来源：佛山本地宝
2024-02-01 07:44 来源：佛山本地宝
2023-11-06 16:44 来源：佛山本地宝
2023-11-06 16:41 来源：佛山本地宝
2023-09-26 17:22 来源：佛山本地宝
2023-09-25 17:35 来源：佛山发布
【导语】：佛山地铁4号线一期工程科技西路站首块顶板顺利完成浇筑，为科科区间盾构始发奠定了基础。
佛山地铁4号线一期工程科技西路站首块顶板顺利完成浇筑
2023年2月16日，历经12小时浇筑作业，最后一方混凝土顺利浇筑入仓，标志着科技西路站首仓顶板浇筑完成。这是4号线全线首个进行顶板浇筑的车站，为科科区间盾构始发奠定了基础，同时也标志着佛山地铁4号线一期工程建设进度又向前迈进了一大步。
科技西路站为地下二层车站，全长224.0m，标准段宽为19.7m，共设3个出入口，2组风亭，基坑开挖深度为17.1～20.2m，基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层，采用明挖法进行施工。
本次首段顶板浇筑是一个重大节点，吹响了2023年项目持续大干快干的号角。
