【导语】：佛山西站内部建设布局是怎么样的？建成后带来什么样的好处？本地宝小编为你提供佛山西站内部建设布局的相关信息，可以了解一下。
佛山西站功能布局图：
1F 进站层
2F 出站层
3F 站台层
平面布局：
①地面出站层(+0.00m标高)
本层主要为出站换乘空间。
平面以南北向主轴线为中心对称布置，中轴线上布置出站厅和楼扶梯，设备及商业用房，分为客专和城际两部分;站房东西两侧为人行交通廊，将南北广场有机联系在一起，通廊西侧为长途汽车站和公交车站，东侧为出租车、社会车停车场，方便旅客搭乘。南站房两侧(架空站场外)分别为预留的长途汽车站及商业开发。
此层总建筑面积约22300㎡，客专部分建筑面积14680㎡，城际部分建筑面积7620㎡，预留的长途汽车站及商业开发本次未计入建筑面积。
②站台层(10.00m标高)
本层主要为轨行区、南北进站区及高架落客平台。
南北两端均设高架匝道及落客平台与站房衔接，南站房设基本站台候车室，客专旅客可由此候车上基本站台，也可由此处垂直交通设施上至高架候车层;南站房布置进站广厅和部分候车厅，二侧布置售票厅、贵宾厅以及辅助办公室。
北站房服务于城际旅客，平面主要功能为城际售票厅。
此层建筑面积约为9200㎡ ，南站房建筑面积7200㎡，南站房轴线尺寸为：180(开间)*40m(进深)，候车大厅面宽100m，共有5个开间;北站房建筑面积2000㎡，北站房轴线尺寸为：100(开间)*20m(开间)。
③高架层(19.0m标高)
高架候车层横跨整个站场，设置广厅、候车大厅以及为旅客服务的辅助用房(包括问讯、盥洗间、设备和餐厅等)。中部为进站通廊，紧邻二侧为候车区，大厅二侧为卫生间及设备管理用房。候车厅两侧的辅助用房上方设商业夹层(标高25.0m)，提供休息、餐饮、商业等服务。
此层建筑面积约36500㎡，候车大厅(包括客专、城际)轴线尺寸为100*255m，其中客专部分建筑面积约25120㎡，城际部分建筑面积约11380㎡。
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